近日，黑龙江绥化市北林区迎来了十台海格新国标校车KLQ6706X，加上之前已经运营的37台，共计47台在北林投入服务，为当地4个乡镇孩童上下学安全提供保障。这些年来，北林区政府在创新的基础上创立了校车运营的新模式¬——北林模式，即由政府招标确定校车经营公司以及校车制造商，然后以市场化运作，公司化运营，政府推动，部门监管的总设计运行。同时为了遏制校车公司之间的恶性竞争，四个乡镇实行一个乡镇只允许成立一家公司。而四家校车运营公司所选用的车型都是苏州金龙海格校车。

      作为国家校车标准起草单位之一的海格客车，其校车产品不但符合国家标准并高出标准。海格校车采用鸟笼式骨架和高底盘车身结构，大幅提高了抗撞击和抗翻滚能力；后逃生门设计，避免万一车辆发生侧翻时，侧逃生门变形打不开的情况；倒车镜配合倒车监视器实现360度司机视野无盲区；前车门和中车门设有自动防夹感应装置；车内采用平地板且座椅均经过椅背加厚和扶手软化处理，并设有易打开安全带；同时还配备行业内领先的G-BOS车联网，可以让监管部门可以随时随地的监控校车运行状况。

      除了采购高标准的校车，北林校车的运营更注重科学的精细化管理。每天运营校车在政府要求下参加交强、车损、承运人责任、第三者责任、不记免赔5种保险；聘用的司机都是经过交警部门严格审查和岗前培训的国家A2照司机。

      北林模式的成功运营也为全国各地提供了样本，受到学生家长以及相关政府部门的关注。