近年来，政府推动新能源汽车发展的力度日益加强，从乘用车到商用车市场，新能源都是车企的必争之地。而在宇通老总汤玉祥眼中，推广新能源客车对宇通来说不仅仅是商业行为，更是一个负责任的企业公民对我们经济社会发展应负的责任。早在2013年的两会上，他就针对雾霾问题提交了《关于“加快推广普及常规混合动力客车，加大纯电驱动客车示范规模”的建议》。

　　汤玉祥的建议并非心血来潮，实际上，宇通早在上世纪末就已经开始对新能源客车领域进行布局，用心打造新能源客车，以自主研发为主，加大宇通新能源产品的开发，在整车控制、车载能源管理、电机控制、汽车电子等方向上，都形成了以博士等高层次专业人才为核心的人才梯队，如今研发队伍壮大到了200多人。。

　　从1999年宇通第一辆铅酸电池的纯电动客车首秀世界电动车大会，到2014年12月宇通迎来年度第60000辆客车——纯电动E7，宇通对新能源汽车的用心自然就不言而喻了。纯电动E7的问世也标志着宇通成为世界上首个节能与新能源客车累计销售突破10000辆的企业;2015年4月，宇通在郑州举办“宇通之道公交之E——宇通纯电动公交整体解决方案推介会”，紧随新能源汽车的火热大势，以高性能的产品和全方位的服务推动纯电动公交市场的发展。

　　对于未来新能源客车该如何走下去，宇通老总汤玉祥表示，宇通会继续加大在研发方面的投入，以新能源技术拉开与竞争对手的差距，同时通过新能源产品的研发，掌握电控、电子等核心技术，拉动传统客车技术的升级，坚持新能源汽车研发，用心为社会打造好品质的新能源汽车。