中秋假期后首个工作日 校车全部整点到达

　　9月22日早晨6点25分，记者跟随大鼻子校车，抵达大学路小学2号线第一站——深圳路公交站牌。第一个上来的学生名叫姜雨，是大学路小学六年级的学生。姜雨告诉记者，以前上学还需要父母接送，自从去年开始她每天乘坐校车上下学，省却了父母每天送她上学的环节。而跟她情况类似的，还有同班的其他8、9个同学，他们现在每天也是以乘坐校车作为上下学的主要交通工具。

　　6点30分，校车整点出发，途径弄海园小区、东部市立医院、香港中路福州南路、二中分校、二轻新村等站点，于8点3分前后抵达大学路小学。“今天还是比较顺利的！”随车照管员刘晓燕告诉记者，因为校车不能行驶胶宁高架路，需要绕行桑梓路，而桑梓路作为单行线由于道路狭窄，早高峰期私家车数量较多，经常发生路阻影响校车通行导致校车晚点，“正常情况下应该是7点50分抵达大学路小学，但一堵车就得8点左右了。”

　　记者了解到，今天虽然是中秋长假结束后第一天上班，马路上的交通依旧繁忙，特别是山东路二轻新村至台东方向，出现了一小段拥堵情况，但对比平时的周一，车辆较少，早晨8点10分之前校车全部整点到达。

　　据了解，交运温馨校车公司自2011年9月22日开通青岛市第一条专业校车线路以来，截止到2013年8月，已经拥有专业校车1269部，在六区四市的近400所学校开通专业校车线路近2000条，每天运送学生近8万人，2012年和2013年更是连续两年发展农村校车工程，每年在郊区和农村、山区新增600辆专业校车。

　　道路拥堵停车难 校车保障体制亟待完善

　　校车公司的工作人员表示，目前市区部分路段的交通状况日趋恶化，学校周边的交通拥堵尤其严重，市内温馨校车在运行过程中因路阻原因而晚点的状况时有发生。另外，专业校车就近停放受限，校车停车难问题日趋严重。建议交警部门落实《校车安全管理条例》第七条中“采取措施保障校车优先通行权；联合教育、交通等部门考察校车行驶路线；为校车开放条件允许的禁行道路；道路拥堵发生时优先放行校车先行”等内容，保障交运温馨校车的优先通行权。

　　另外，鉴于校车停车难愈加严重，建议有关部门参照公交车场站建设模式，为温馨校车建设专用场站便于专业校车的运营和停放。