该人士8月28日对记者表示，公司的新能源汽车有混合动力客车、纯电动客车、增程式混合动力客车，总计有50多款车型。“纯电动客车是公司新能源汽车中的主打产品，销量也是最好的。”他表示，“从2009年研发开始，我们就把纯电动客车定位为第一业务，混合动力客车是公司的辅助业务。”

      他介绍，公司所产新能源客车每辆可以获得补贴42万元，由中央财政直接补给采购客车的公交公司。

      西南证券分析师刘峰就此表示，即将出台的新能源汽车补贴政策将在很大程度上利好安凯客车的新能源客车业务，混合动力客车补贴额度下降则不会影响到安凯客车业务，此外，限购将为新能源客车业务带来商机。

      “限购可能使新能源客车在公共交通领域市场份额扩大，同时新能源客车在停车费等方面也能享受到优惠。”刘峰作出上述表示。他认为安凯客车较早进入新能源客车的研发、生产领域，在业内，技术、业绩等方面名列前茅。

      据悉，安凯客车已形成10-12米纯电动公交客车、12米纯电动旅游和通勤客车、12米增程式电动公交客车、10-12米油电混合动力城市客车于一体的产品平台。

      据人民网2013年8月26日报道，由财政部牵头，发改委、科技部、工信部等多个部委共同参与制定的新一轮节能与新能源汽车补贴政策框架已基本确定，将上报国务院审批，通过后最快于9月份对外公布。政策将鼓励和支持私人购买新能源汽车，进一步扩大将建立试点区域，补贴方式将采用中央财政直接补贴车企破除地方保护主义，补贴车型将更加丰富但门槛将提高，混合动力客车将继续获得补贴但额度将大幅下降。