作为国内首个一次成网的快速公交系统，厦门BRT于2008年九月份正式开通运营，到如今日客流量平均26.5万人次，凭借着安全、快捷、准时、低价等优势，极大的缓解了厦门的城市交通压力和改善厦门市民的出行环境。

      随着客流量每年的增长，BRT也经常处于超载状态。为此，厦门公交集团从年初开始计划退换原来的部分BRT车辆。1月份68辆XMQ6127G公交车替换原有的之后，此次是第二批更新，将覆盖1线、快3线，尤其是快3线，将实现正班车全部由单车可载180人的18米车运营，大大增强改线的运力。

      就外观而言，此次更新的与之前并没有太大区别，仅车辆前面的LED显示有了优化，方便市民候车识别。本批车辆采用了新一代智能公交系统，客车的监控、管理和信息传递更加智能化；车辆采用低地板和超大三门的设计，使乘客可以无障碍、快捷地上下车，运营效率更高；另外，本批车辆全部选装大金龙多功能方向盘，使驾驶员在进行车辆开关门、语音报站等操作时更为简单，减少驾驶疲劳，进一步保障车辆运行安全。