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 2013年：共同见证新能源客车市场是否成熟壮大 来源： 发布日期：2013-02-23 09:31:23 点击次数：1609 标签：
据相关数据统计，2012年我国客车总销量超过了25万辆，而其中新能源客车的销量却不到7000辆，这样的一个数字比例显示也进一步表明了我国新能源客车市场还是很渺小的，我国的新能源客车市场仍然还处在前期导入阶段。
对于我国新能源客车的发展，是推广混合动力客车还是推广纯电动客车也经历了很长一段时间的争论，去年是“十城千辆”的收官之年，通过在试点城市的推广，截止到去年的6月份，25个试点城中的新能源客车达到了11104辆，其中混合动力客车9510辆，纯电动公交客车1594辆，混合动力客车的比例超过了85%，从推广结果来看，混合动力客车占据了主导地位，优先推广混合动力公交也更符合我国新能源客车的发展现况。 在混合动力客车的发展中，气电混合动力客车也逐渐开始被一些营运企业认可了。在广州、苏州等一些地区就有海格的气电混合动力客车在公交线上营运。据了解，这批海格气电混合动力客车就是以液化天然气发动机代替柴油发动机的。与传统的客车相比，该车型在省去变数箱的同时增加了高压电驱动及超级电容组等系统。不但具有电机无极变速、自动离合、排放低、节气率高以及燃料成本低等一系列的优点外，气电混合动力客车还能够享受国家42万元的政策补贴。 虽然新能源客车在推广中遇到了不少的困难，但新能源客车示范运用的范围却在不断的扩大，而今年新能源客车市场的发展，大家也将会有目共睹，共同见证其发展过程。 |
