新能源客车竞争的白热化，第一代、第二代甚至第三、第四代混合动力客车的不断推出，让长安客车决定采取联合开发的方式，从另一条技术路线推出了插电式混合动力客车。该款客车将由长安客车与北京理工大学携手合作，计划在年底推出。由于插电式混合动力车是中度混合，该款客车节能率有望超过百分之二十，将远远高于弱混式混合动力车。之所以选择北京理工，源于1996年的合作历史。

      长安客车为了掌握核心技术，保证新能源客车战略落实到位，大力的整合上下资源，与玉柴等重点供应商和北理工等科研院所加强协同开发工作。同时一方面依托长安汽车集团新能源汽车公司为后盾，一方面积极的寻求当地政府的支持。不久前，公司就派人前往河北省唯一一个十城千辆示范城市——唐山市探讨相互合作的可行性。

      对于长安汽车集团来说，长安客车的新能源战略也被列入公司发展的长期规划。为此，长安汽车集团新能源汽车公司提供了技术团队支援客车板块的新能源业务。